优质消防涂塑复合钢管*合作

无缝钢管与无缝化钢管的区别：钢管的无缝化主要是通过张力减径来完成的，张力减径过程是空心母材不带芯棒的连续轧制过程。在保证母管焊接质量的前提下，焊管张力减径工艺是将焊管整体加热到950摄氏度以上，再经张力减径机（张力减径机共有24道次）轧制成各种外径与壁厚的成品管，采用此工艺所生产的热轧钢管与普通的高频焊管有本质的区别通过加热炉加热后其焊缝与母体的金相组织和机械性能可以达到完全一致此外，通过多道次的张力减径机轧制和自动控制使得钢管的尺寸精度(尤其是管体圆度和壁厚精度)优于同类无缝管。发达生产的流体管，锅炉管中已大量采用焊管无缝化工艺，随着社会的发展，国内热轧焊管逐步代替无缝管的局面已经形成。

根据以上塑料的分类，塑料粉末涂料也分为热塑性粉末涂料和热固性粉末涂料两大类。但需特别指出的是，并非所有塑料都可作塑料粉末涂料，因此，塑料粉末涂料的品种要比塑料的品种少。目前各国所采用热固性粉末涂料主要有：环氧粉末涂料、环氧酚醛粉末涂料、聚酯粉末涂料、环氧－聚酯粉末涂料。其中，环氧粉末涂料是应用较早的品种，也是目前产量占据的塑料粉末涂料，广泛应用于静电喷涂工艺，在装饰性涂塑中占有很重要的位置；而环氧酚醛粉末涂料因其具有较高的耐化学腐蚀性能，所以多用于防腐蚀涂塑层。热塑性粉末涂料目前主要有：聚乙烯粉末涂料、聚氯乙烯粉末涂料、聚丙烯粉末涂料、氯化聚醚粉末涂料、尼龙粉末涂料、聚苯硫醚粉末涂料等，这些热塑性粉末涂料各具优缺点。目前大量用于涂塑钢管的热塑性粉末涂料，主要是线性低密度聚乙烯粉末涂料（LLDPE）；在未来较具发展前途的是聚苯硫醚粉末涂料（PPS）。

石业相对较为具体，如规定：1、喷丸除锈前，应预热钢管，驱除潮气，预热温度为40℃～60℃；2、除锈应达到GB/T8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中Sa2.5级，钢管表面锚纹深度为40μm～100μm；3、钢管表面残留的锈尘应干净；4、表面预处理后4h内应进行喷涂；表面预处理属于隐蔽工程，一旦涂层覆盖，除锈是否彻底、是否干净就很难检查，而表面预处理也是要花钱的，因此有的企业对表面预处理不予重视，以节省开支，但较终效果会在产品上体现出来，表面预处理搞好了，涂层就牢固，表面预处理马马虎虎，涂层就会脱落。如今，随着国民事业的发展，安全方面（消防、给水）已经成为越来越被关注的问题。之前消防上所用的管材为镀锌管，镀锌管使用久了以后，很容易生锈，这样很容易直接导致消防系统的破损，所用内外涂环氧树脂复合钢管在消防、给水的应用上会越来越广泛，但是生产厂家生产的内外涂环氧树脂复合钢管必须能经过以上测验，方能放心使用。

轴承钢：市场继续走强。尽管下游终端有效需求释放力度较弱，但受到钢厂不断推动影响，市场价格得以走高。鉴于GCr15价格与45#碳结钢价差不断缩小，中天、南钢、巨能、建龙等钢厂仅在350-450元/吨，从目前来看钢厂推涨的态势短期内不会停止，后期轴承钢市场价格继续攀高。在环保政策扰动下，随着各大钢厂出厂成本的继续攀升，预计8月份轴承钢市场价格或将继续走强。炼焦煤：市场高位震荡。从供应上来看，今年焦煤供应较去年增长不少，但是需求端同样也是大幅上升，钢厂*高开工，持续原料需求，其目前行业整体库存水平一般，在价格上涨的同时企业会有一定的补库需求，待进入供暖季之后煤炭的价格则更为坚挺。综合来看，短期煤价格震荡偏强，下游需求旺盛且又有补库需求，故而预计8月份焦煤价格仍然会维持高位震荡行情。带钢：市场或高位震荡。7月带钢市场整体表现**出预期，较新官方公布统计数据表现向好，前期市场悲观情绪有所缓解，当前带钢库存偏低，钢厂出货并未受到阻滞，价格易涨难跌，结算后市场价格继续拉涨，协议指导价格上调50-100元/吨，但当前价格偏高，终端资金占有比较大，终端需求或显犹豫，价格进一步上涨的阻力增大，预计8月国内钢价或将高位整理。